Tipul motorului | 165FMM |
Deplasare (CC) | 223cc |
Raport de compresie | 9.2:1 |
Putere maximă (kW/rpm) | 11,5 kW/7500 rpm |
Cuplu maxim (Nm/rpm) | 17,0 Nm/5500 rpm |
Dimensiunea conturului (mm) | 2050*710*1060 |
Ampatament (mm) | 1415 |
Greutate brută (kg) | 138 kg |
Tip de frână | Frână cu disc față (manuală)/frână cu disc spate (frână de picior) |
Anvelopă față | 110/70-17 |
Anvelopă spate | 140/70-17 |
Capacitate rezervor combustibil (L) | 17L |
Mod combustibil | |
Viteza Maxtor (km/h) | 110 km/h |
Baterie | 12V7AH |
Cantitate de încărcare | 72 |
Următoarea este introducerea produselor de export pentru motociclete de 250cc:
1. Motor: O motocicletă de 250 cmc este de obicei echipată cu un motor pe benzină, monocilindric, în patru timpi, care poate produce aproximativ 20-30 de cai putere și poate îndeplini standardele locale de emisii, cum ar fi standardele de emisii EPA din Statele Unite.
2. Cadrul și sistemul de frânare: Cadrul motocicletei este de obicei fabricat din țeavă de oțel sau aliaj de aluminiu, ceea ce poate oferi o rezistență și o stabilitate suficiente. Sistemul de frânare include frâne cu disc față și spate și frâne hidraulice pentru a asigura o conducere sigură.
3. Sistem de suspensie: Sistemul de suspensie include amortizoare față și spate și o suspensie neindependentă pentru a oferi un suport suficient și un efect de absorbție a șocurilor pentru a îmbunătăți experiența la volan și stabilitatea.
Exportând motociclete în străinătate, motocicletele noastre au următoarele caracteristici:
1. Respectați standardele locale: Motocicletele exportate trebuie să respecte legile, reglementările și standardele tehnice locale, cum ar fi standardele de certificare CE ale Uniunii Europene, standardele de emisii EPA ale Statelor Unite etc.
2. Manevrabilitate: Motocicletele destinate exportului trebuie să aibă performanțe de conducere fiabile, inclusiv luând în considerare stabilitatea la volan, puterea și consumul de combustibil în mediul local.
3. Inspecția calității în fabrică: Motocicletele exportate trebuie să fie supuse unei inspecții stricte a calității în fabrică pentru a se asigura că vehiculul respectă standardele și pentru a evita reclamațiile sau rechemările cauzate de probleme de calitate.
4. Transport și vămuire: exportul de motociclete necesită proceduri de transport și vămuire, inclusiv ambalare, expediere, asigurare de transport, declarație vamală și alte procese, fiind necesar să se ia în considerare factori precum timpul și costul vămuirii.
5. Cererea pieței: Înainte de a exporta motociclete, este necesar să se cerceteze și să se înțeleagă pe deplin nevoile și tendințele pieței țintă pentru a vinde eficient produsele. Sperăm că informațiile de mai sus vă pot ajuta să înțelegeți unele caracteristici ale exportului de motociclete.
Răspuns: Pentru a conduce o motocicletă, trebuie să purtați o cască de protecție, mănuși de călărie, cizme de călărie și îmbrăcăminte de călărie și trebuie să purtați echipamentul de siguranță oficial prescris înainte de a putea ieși pe motocicletă.
Răspuns: Întreținerea motocicletei este foarte importantă. Este necesar să înlocuiți în mod regulat uleiul de motor, lubrifiantul, elementul filtrului de combustibil etc., să îndepărtați excesul de apă și impuritățile, să scoateți filtrul de aer și să înlocuiți elementul filtrant.
Răspuns: Verificați anvelopele motocicletei, în principal pentru a observa dacă sunt uzate și dacă presiunea aerului este normală; verificați sistemul de frânare, în principal pentru a observa dacă plăcuțele de frână și uleiul de frână sunt complet încărcate. Sper că răspunsul meu vă poate ajuta.
Changpu New Viliage, strada Lunan, districtul Luqiao, orașul Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Luni-Vineri: 9:00 - 18:00
Sâmbătă, Duminică: Închis