Această motocicletă de 250cchttps://www.qianxinmotor.com/fy250-15-2-product/are un design cu doi cilindri cu un sistem de răcire a uleiului. Motocicleta adoptă tehnologii avansate, cum ar fi grupul de lumini LED, panoul de instrumente complet digital și aprinderea electronică. Corpul său este realizat din materiale din aliaj ușor, ceea ce îmbunătățește rezistența caroseriei și reduce greutatea vehiculului.
Motocicletele cu o cilindree de 250 CC sunt de obicei motoare cu un singur cilindru sau cu doi cilindri în patru timpi. Mai jos este o introducere detaliată a principiilor sale tehnice:
1. Motor O motocicletă cu o cilindree de 250 CC folosește de obicei un motor cu un singur cilindru sau cu doi cilindri în patru timpi. Ambele motoare adoptă tehnologii de bază, cum ar fi sistemul de control al supapelor, sistemul de alimentare cu combustibil și sistemul de aprindere. Sistemul de control al supapei realizează acțiunea de împingere-tragere a supapei prin combinația dintre capacul supapei și tija supapei. Sistemul de alimentare cu combustibil adoptă de obicei sistemul de injecție, iar combustibilul este pulverizat în cilindru prin duză pentru ardere. Sistemul de aprindere este responsabil pentru aprindere și arderea la temperatură înaltă într-o perioadă scurtă de timp.
2. Transmisie Motocicletele cu o cilindree de 250CC folosesc de obicei o transmisie tradițională cu lanț. Include trei părți: ambreiaj, schimbător și transmisie. Ambreiajul este responsabil pentru transferul puterii motorului către transmisie. Când călărețul cuplează o treaptă de viteză și accelerează, ambreiajul se decuplă, decuplând motorul de la transmisie. Transmisia trimite apoi puterea motorului către roți, care propulsează mașina înainte.
3. Sistem de suspensie Motocicleta cu o deplasare de 250CC adoptă sistemul de suspensie McPherson față și sistemul de suspensie spate cu un singur braț, care este compus în principal din trei părți: arc, amortizor și suport de suspensie. Arcurile sunt responsabile pentru susținerea greutății mașinii fierbinți și pentru furnizarea forței arcului pentru deplasarea în sus, iar amortizoarele sunt responsabile pentru reducerea efectului de vibrație al fluidului din sistemul de suspensie. Suporturile de suspensie țin piesele deformate între arcuri. Pe scurt, o motocicletă cu o cilindree de 250 CC se bazează în principal pe tehnologii de bază precum motorul, transmisia și sistemul de suspensie pentru a obține performanțe eficiente și pentru a răspunde nevoilor diferiților motocicli.
Ora postării: 29-12-2023