În prezent, vânzările de trotinete electrice în China sunt în creștere constantă. Cu toate acestea, rata de penetrare a vehiculelor electrice inteligente pe două roți este relativ scăzută. Cu sprijinul politicilor „dual carbon” și al noilor standarde naționale, coroborate cu acceptarea tot mai mare a inteligenței consumatorilor, se așteaptă ca nivelul de inteligență al industriei să se îmbunătățească treptat, iar tendința litiației se accelerează. În același timp, multe companii de biciclete electrice depășesc granițele și în domeniul producției de vehicule cu energie nouă, căutând o a doua curbă de creștere.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Procesul de industrializare a bateriilor cu plumb este relativ lung. De la inventarea bateriilor cu plumb de către inventatorul francez Prandtl în 1859, aceasta are o istorie de 160 de ani. Bateriile cu plumb au un grad ridicat de maturitate în cercetarea teoretică, dezvoltarea tehnologică, tipurile de produse, performanța electrică a produselor și alte aspecte, iar prețurile lor sunt scăzute. Prin urmare, pe piața internă a vehiculelor electrice ușoare, bateriile cu plumb au ocupat mult timp cota principală de piață.
Timpul de industrializare al bateriilor cu litiu este relativ scurt, iar acestea s-au dezvoltat rapid de la înființarea lor în 1990. Datorită avantajelor lor de energie ridicată, durată lungă de viață, consum redus, lipsă de poluare, lipsă de efect de memorie, autodescărcare mică și rezistență internă scăzută, bateriile cu litiu au demonstrat avantaje în aplicațiile practice și sunt recunoscute pe scară largă ca fiind unele dintre cele mai promițătoare baterii secundare pentru dezvoltare viitoare.
Tendința de electrificare și inteligență cu litiu-ion se accelerează:
Conform Cărții albe privind inteligența vehiculelor electrice pe două roți, utilizatorii de vehicule electrice devin treptat mai tineri, peste 70% dintre utilizatorii sub 35 de ani manifestând un interes puternic pentru Internetul Lucrurilor, cum ar fi difuzoarele inteligente și încuietorile inteligente ale ușilor. Cererea de inteligență pentru vehiculele electrice a crescut, iar acești utilizatori au o putere economică puternică și sunt dispuși să accepte prețul vehiculelor electrice pe două roți, oferind o bază suficientă pentru consumatori pentru dezvoltarea inteligentă a industriei.
Inteligența vehiculelor electrice pe două roți implică multiple tehnologii, care pot îmbunătăți complet performanța. Xinda Securities consideră că, odată cu maturizarea tehnologiei Internet of Things, inteligența vehiculelor electrice pe două roți le va îmbunătăți performanța din diverse perspective tehnice, inclusiv poziționarea vehiculului, comunicarea în câmp apropiat, interconectarea telefoanelor mobile, platformele cloud, inteligența artificială etc. Inteligența vehiculelor electrice pe două roți se bazează pe Internet of Things, iar poziționarea completă, inteligența artificială, big data și alte mijloace tehnologice au crescut nivelul tehnic general, oferind o experiență de călătorie mai eficientă și mai sigură. Inteligența vehiculelor electrice pe două roți oferă mai multe funcții, care pot optimiza și mai mult experiența utilizatorului. Inteligența este direcția viitoare de dezvoltare a vehiculelor electrice pe două roți.
În același timp, de la implementarea oficială a noului standard național pentru bicicletele electrice în aprilie 2019, electrificarea litiu-ion a devenit tema principală a dezvoltării vehiculelor electrice pe două roți. Conform cerințelor noului standard național, greutatea întregului vehicul nu trebuie să depășească 55 kg. Bateriile tradiționale cu plumb, datorită densității energetice reduse și masei mari, se așteaptă să crească semnificativ proporția bicicletelor electrice litiu-ion după implementarea noului standard național.
Bateriile cu litiu au trei avantaje majore:
Una este ușoară. Odată cu introducerea noului standard național pentru bicicletele electrice, diverse regiuni vor impune restricții obligatorii de greutate pentru caroseriile vehiculelor nemotorizate de pe șosea;
Al doilea este protecția mediului. În schimb, procesul de producție a bateriilor litiu-ion este mai ecologic și mai eficient din punct de vedere energetic decât bateriile plumb-acid și este mai susținut de politici;
Al treilea aspect este durata de viață. În prezent, durata de viață a bateriilor litiu-ion este, în general, de două până la trei ori mai mare decât cea a bateriilor plumb-acid. Deși costul inițial este mai mare, este mai economic pe termen lung. La nivel internațional, bicicletele electrice cu baterii litiu-ion au devenit populare în țări dezvoltate precum Japonia, Europa și America.
Data publicării: 09 aprilie 2024