A doua cea mai mare piață de motociclete din lume, se așteaptă ca subvențiile să catalizaze electrificarea.
Motocicletele sunt principalul mijloc de transport în Asia de Sud-Est, cu vânzări anuale care depășesc 10 milioane de unități.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Terenul accidentat, cu mulți munți și venitul scăzut pe cap de locuitor, face ca motocicletele să fie cel mai popular mijloc de transport pentru locuitorii din Asia de Sud-Est. Conform statisticilor unor organizații precum Federația Automobilului ASEAN (AAF) și MarkLines, Asia de Sud-Est a fost a doua cea mai mare piață de motociclete din lume în 2022, reprezentând 21% din vânzările globale de motociclete. Vânzările anuale combinate de motociclete numai în Indonezia, Thailanda și Vietnam sunt de aproximativ 10 milioane de unități.
Țările din Asia de Sud-Est promovează conversia vehiculelor cu două roți de la „petrol la electricitate”, iar stațiile electrice pe două roți devin o tendință politică. Conform informațiilor publicate pe site-urile oficiale ale diferitelor guverne, Filipine a propus să ofere reduceri tarifare la import pentru motociclete electrice, vehicule electrice pe două roți și componentele acestora în următorii cinci ani, începând cu 2023; în 2023, Indonezia și Thailanda au decis să ofere subvenții echivalente cu peste 3000 de yuani per motocicletă electrică. Având în vedere că tot mai multe țări din Asia de Sud-Est își intensifică eforturile politice în direcția electrificării, credem că 2023 este așteptat să devină punctul de plecare pentru dezvoltarea accelerată a vehiculelor electrice pe două roți în Asia de Sud-Est.
Înlocuirea motocicletelor pe bază de ulei și creșterea ratei de penetrare a utilizării, cu vânzări anuale estimate să depășească 40 de milioane.
Numărul de motociclete din Asia de Sud-Est este imens, iar amploarea se extinde de la an la an. Conform datelor statistice ale ASEAN Stats, estimăm că numărul actual de motociclete deținute în Asia de Sud-Est este de aproximativ 250 de milioane de unități. Deși rata de creștere a încetinit din cauza impactului epidemiei din 2019 până în 2021, aceasta a menținut practic o tendință de creștere în ultimul deceniu, cu o rată anuală compusă (CAGR) de aproximativ 5% din 2012 până în 2022. Populația totală a Asiei de Sud-Est reprezintă aproape jumătate din cea a Chinei, ceea ce susține cererea pieței pentru diverse moduri de transport. Conform datelor de la Conferința Națiunilor Unite pentru Comerț și Dezvoltare, populația Chinei este de aproximativ 1,4 miliarde, cu o rată de creștere stabilă, în timp ce populația Asiei de Sud-Est este de aproximativ 670 de milioane, aproximativ jumătate din populația Chinei, și încă crește ușor, cu o rată anuală de creștere de 1%.
Odată cu avansarea electrificării, vehiculele electrice pe două roți vor înlocui motocicletele pe benzină, iar proporția motocicletelor în cererea totală de vehicule pe două roți este de așteptat să scadă. Conform datelor istorice ale pieței chineze, cererea de vehicule electrice pe două roți continuă să crească, reducând considerabil piața motocicletelor. În 2022, vânzările de vehicule electrice pe două roți la 10.000 de locuitori în China au fost de 354, o creștere de 64% față de 216 în 2010; în 2022, vânzările de motociclete la 10.000 de locuitori în China au fost de 99, o scădere de 25% față de 131 în 2010. În 2022, motocicletele au reprezentat doar 22% din cererea totală de vehicule pe două roți a Chinei, în timp ce în 2010 acestea au reprezentat aproape 40%.
Se așteaptă ca pragul mai scăzut pentru utilizarea vehiculelor electrice pe două roți să ducă în sus rata generală de penetrare a vehiculelor pe două roți. Motocicletele pot fi văzute peste tot în Indonezia și sunt cel mai convenabil și economic mijloc de transport din zonă. Având în vedere situația de utilizare, datorită pragului ridicat pentru utilizarea motocicletelor, populația locală de cicliști este formată în principal din bărbați tineri și de vârstă mijlocie. Considerăm că bicicletele electrice sunt relativ ușoare și ușor de operat, ceea ce va atrage mai multe femei și consumatori de vârstă mijlocie și vârstnici, formând un spațiu de piață incremental considerabil. În plus, istoricul dezvoltării vehiculelor electrice pe două roți în China oferă, de asemenea, o experiență similară. Chiar și în perioada de vârf a vânzărilor de motociclete în China, din 2005 până în 2010, vânzările totale de vehicule pe două roți în China au fost mai mici de 50 de milioane, semnificativ mai mici decât piața actuală a vehiculelor pe două roți, cu peste 70 de milioane de vehicule.
Consumatorii din Asia de Sud-Est au preferințe similare, oferind referință pentru proiectarea și promovarea produselor electrificate.
Scuterele și motocicletele cu grindă curbată sunt cele două tipuri cele mai comune de motociclete în Asia de Sud-Est, scuterele fiind principala piață în Indonezia. Caracteristica emblematică a unui scuter este pedala lată dintre ghidon și șa, care vă permite să vă odihniți picioarele pe el în timpul conducerii. În general, este echipat cu roți mai mici, de aproximativ 10 inci și transmisie continuu variabilă; Cu toate acestea, mașinile cu grindă curbată nu au pedale, ceea ce le face mai potrivite pentru utilizarea pe șosea. Acestea sunt de obicei echipate cu motoare de cilindree mică și ambreiaje automate care nu necesită acționare manuală, fiind ieftine, cu un consum redus de combustibil și remarcabile din punct de vedere al costurilor. Conform datelor AISI, proporția vânzărilor de scutere pe piața de motociclete din Indonezia este în creștere, ajungând la aproape 90%.
Mașinile și scuterele cu grindă curbată sunt la fel de populare în Thailanda și Vietnam, cu o acceptare ridicată din partea consumatorilor. Atât scuterele, cât și motocicletele cu grindă curbată, reprezentate de Honda Wave, sunt tipuri comune de motociclete pe șoselele din Thailanda. Deși există o tendință către o cilindree mare pe piața thailandeză, motocicletele cu o cilindree de 125cc și mai mică încă reprezintă 75% din totalul vânzărilor în 2022. Conform statisticilor Statista, scuterele reprezintă aproximativ 40% din cota de piață vietnameză și sunt cele mai bine vândute tipuri de motociclete. Potrivit Asociației Producătorilor de Motociclete din Vietnam (VAMM), Honda Vision și Honda Wave Alpha au fost cele mai bine vândute două motociclete în 2023.
Data publicării: 01.12.2023