Ansamblu motor motocicletă cu bară orizontală în patru timpi, cilindree bună

ADV

Parametrii produsului Modele recomandate Magazin

Ansamblu motor motocicletă cu cilindree bună, în patru timpi, cu bară orizontală Imagine prezentată

Parametrii produsului

Model: SK147QMD	Tip: monocilindru în patru timpi, răcire cu aer forțat, orizontal
Diametrul cilindrului: Φ 47 mm	Cursa pistonului: 41,5 mm
Deplasare: 79,4 ml	Putere nominală și viteză nominală: 3,2 kW/7500 r/min
Putere de calibrare și viteză de calibrare: 3,2 kW/7500 r/min	Consum minim de combustibil: 367 g / kW · H
Grad de combustibil: Benzină fără plumb peste 90	Gradul uleiului: sf15w / 40 gb11121-1995
Tip transmisie: curea trapezoidală dințată	Viteză continuă variabilă: 1,5-0,6
Raport de transmisie: 11,5:1	Mod de aprindere: aprindere fără contact CDI
Tipul și modelul carburatorului: carburator cu film vid pd18	Modelul bujiei: A7RTC
Mod de pornire: atât electric, cât și cu pedală

Descriere produs

SK147QMD este un motor diesel monocilindric în patru timpi, răcit cu aer, utilizat de obicei la vehicule mici, cum ar fi motocicletele. Următorii sunt principalii parametri tehnici ai motorului de motocicletă SK147QMD:

- Cilindree: 147cc
- Metodă de răcire: răcire cu aer
- Număr de cilindri: 1
- Formă de evacuare: carburație cu gaz natural
- Putere maximă: 6,5 kW/7500 rpm - Cuplu maxim: 8,5 Nm/6000 rpm
- Metodă de aprindere: CDI
- Metodă de pornire: pornire electrică/pornire cu piciorul
- Tip transmisie: ambreiaj manual, transmisie cu 4 trepte

Motorul de motocicletă SK147QMD are avantajele unei structuri simple, greutății reduse, pornirii fiabile, consumului redus de combustibil etc. Este potrivit pentru diverse motociclete, vehicule ușoare, utilaje agricole și alte domenii. În același timp, are și avantajele economisirii energiei, protecției mediului, zgomotului redus etc. și poate satisface diferite nevoi de utilizare.

Descriere produs

Procesul de producție al motorului de motocicletă SK147QMD este în general împărțit în următoarele etape:
1. Proiectare și dezvoltare: În funcție de cererea pieței și de cerințele clienților, proiectați structura și funcția produsului și selectați piesele și materialele adecvate.
2. Fabricarea pieselor: Fiecare piesă trebuie prelucrată, turnată, forjată și supusă altor procese conform cerințelor de proiectare. Cum ar fi rotoare, statoare, biele, arbori cotiți, rulmenți, înfășurări etc.
3. Asamblarea finală și punerea în funcțiune: Asamblați toate piesele conform cerințelor de proiectare și efectuați teste de echilibrare dinamică și statică etc.
4. Funcționare de probă și inspecția calității: efectuați o funcționare de probă a generatorului asamblat și depanat și verificați dacă performanța mecanică, performanța electrică, temperatura, vibrațiile și alți indicatori îndeplinesc cerințele.
5. Ambalare și livrare: Generatoarele care îndeplinesc cerințele vor fi expediate clienților după ambalare, etichetare și înregistrare.

Pachet

ambalare (2)

ambalare (3)

ambalare (4)

Imagine a încărcării produsului

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

Cerere de ofertă

1. Î: Ce ar trebui să fac dacă motorul scoate un zgomot anormal?

R: Când motorul motocicletei are zgomot anormal, acesta trebuie detectat și reparat la timp. Printre motivele posibile se numără uzura supapelor și a pistonului, slăbirea rulmenților, îmbătrânirea garniturii cilindrului etc.

2. Î: Care sunt precauțiile pentru întreținerea motorului motocicletei pe timp de iarnă?

R: Pentru a întreține motorul motocicletei pe timp de iarnă, este necesar să înlocuiți antigelul la timp, să mențineți bateria complet încărcată, să porniți motorul și să mergeți regulat și să evitați ruginirea și îmbătrânirea pieselor mecanice cauzate de neutilizarea pe termen lung.

3. Î: Când trebuie înlocuit motorul motocicletei?

R: Când motorul motocicletei are o defecțiune gravă sau depășește durata de viață și produce zgomote anormale grave, uzură, deteriorări etc., motorul trebuie înlocuit la timp.